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折叠车知识
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p8/p18单盘 10速改7速 解决链条过于倾斜 兼顾平路和爬坡
时间:2015-12-08 12:04:19 浏览数:864

楼主 发表于: 12-04

 
 
单盘都会遇到一个问题,链条过于倾斜,个人就把飞轮组合自己需要的,把10速改成了7速(调整后拨限位螺丝,飞轮片组合)
5700飞轮11-25
11 12 13 14 15 17 19 21 23 25
保留常用7速
13 14 15 17 21 23 25(21-25是连在一起的)
飞轮的选择和每个人的舒适踏频、巡航时速有关系

后面一张图,看看我的数据
先输入单盘片齿数、轮周长、时速(每2公里递增)
5700单盘 中轴不加垫圈 盘片锁曲柄外侧位置 链条中线对齐飞轮从外到内第4片(组合后在15T位置)
平路上用的最多的是15T,起步17T,爬坡什么的最多到23就足够了,用不到25

组合后飞轮11 13 14 15 17 21 23 25+垫圈补上12 19飞轮移除后的空位
(我直接把12T 19T移到飞轮内侧,无奈淘宝买的垫圈填充飞轮内侧后锁紧飞轮,飞轮转起来是歪的!垫圈问题)

11T飞轮用不了… (本身的设计是和12T叠在一起正常使用,强行和13T组合就无法用了
能用的就13 14 15 17 21 23 25,调整后拨第一档限位在13 第七档限位在25

最后说说图里的踏频和时速,标注了90踏频的飞轮对应的时速,最佳踏频90-100,牛人可以更高,这个可以自行百度,别人的研究结果,踏频低肌肉什么乳酸堆积,踏频高肌肉松弛浪费能量的,踏频数据我们可以根据自己牙盘齿数 飞轮齿数和码表时速来算(我没有踏频器)

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