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折叠车知识
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BAT410---准备长期丢后备厢的车
时间:2016-11-28 12:29:26 浏览数:141

 钟情410有一段时间了,考虑家里有两部折叠车了而且本人不“发烧”,因此一直没有下手。可是,长草了的心一直对410念念不忘。找个理由吧?!对了,还缺一个可以时常扔后备厢的车。理由正当,于是赶紧行动,很快一辆彩虹版的老车进入了视野。


第一眼相中,老车涂装感觉蛮有质感的,加之我是AC米兰的球迷,红色是我喜欢的色。简单侃价,410RMB到手,这个价格也算巧合,当时并没意识到。

车拿到手之前,基本想法就是减重,77的主调嘛!不过,我的减重,并不是轻量化的壕,而是在保证骑行的基本功能下摒弃不需要的部件。车到手,首先更换412的坐管,然后换上有名的12块包邮还送链条油的经77车友暴力测试(推土机碾压)的山寨Vertu坐垫。前吊刹全套附件、前方光灯、后货架,统统卸掉,仅仅保留抱刹,一辆简洁版410诞生。






卸掉了左边刹把,折叠更到位了。





仔细观察了一下,拆掉脚撑,还可以折叠得更紧凑更薄一些,下一步准备拆掉。


弄到这个程度准备下楼去试车了,一旁小崽在喊着叫着让讲睡前故事, 于是草草应付一下。赶紧下楼,广为诟病的非V版抱刹果然性能很差,推车捏刹把能抱s,貌似速度不快应该能刹住,然而人骑上去再捏刹车制动,再怎么大力捏刹把车也完全停不下来。牙盘带动飞轮棘齿,感觉力度还好,速度也不算慢,暂时不用更换了。只是原本想保留单后抱刹简单骑骑的想法现在看来是不行了的,抱刹刹不住啊。改倒刹走无线的路子?!20孔的倒刹花鼓找到了一家(貌似有点贵),但是辐条需要更换的话,不知道怎么个尺寸?还请车友能不吝指教。

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品牌:昆藤HISTOP
品名:自行车脚刹花鼓/倒刹花鼓/倒蹬闸
特性:装在自行车上向前踩驱动,向后踩为刹车,刹车灵敏,质量稳定。
材料:钢,特殊热处理
颜色:黑色,银色
孔 距:51.5MM
耳 距:47.7MM
配件:飞轮(16/18/19/20/22齿),卡簧,防尘圈,夹片,螺钉,螺帽,法兰螺母共七件
产品规格:3/8轴芯,开档均为110MM,孔数有16H,20H,28H,32H,36H,68H,140H可选:
     32H/36H CP(电镀)150/155MM轴芯总长
    20孔黑色  165MM轴心总长。
    28孔黑色  170MM轴芯总长
    36孔黑色 170MM轴芯总长